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护舷板自船尾向船肿长度范围内,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板,承受止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。

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护舷板自船尾向船肿长度范围内,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板,承受止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。

高分子量聚乙烯护舷板具有重量轻,承受冲击,受磨损,,承受紫外线,承受老化,摩擦系数小,可顺利承受止由于紫外线照射。其冲击度是聚氯乙烯的20倍,尼龙66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。适用性广,也可作为船舶承受撞装置。反力低,面压小,吸能量合理;对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性;安装维护方便。

护舷板

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